Santander (EFE).- El Puerto de Santander ha cerrado el 2023 con un tráfico de mercancías de 6,9 millones de toneladas, culminando así un año «histórico» y siendo el puerto con mayor crecimiento en el norte de España.
Esta cifra supone un «techo histórico» para la infraestructura, según ha destacado este viernes en una rueda de prensa el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, que ha estado acompañado del consejero de Industria, Eduardo Arasti, y el director del Puerto, Santiago Díaz.
Por tipo de mercancía, los graneles sólidos representan, con 3,8 millones de toneladas, un 55 % del total, con una subida de un 12 % respecto a 2022, mientras que la mercancía general asciende a 2,8 millones toneladas.
El único concepto que baja es el de graneles líquidos, donde se registran 212.000 toneladas.
También aumenta de forma «histórica», en un 12,8 por ciento, la cifra de negocio, que asciende a 24,6 millones de euros.
Resultados económicos
Desde el punto de vista económico, los resultados «han superado las previsiones», con 4,5 millones de euros, lo cual supone un incremento de más de un 82 % en relación con el ejercicio 2022, que se elevó a 2,5 millones de euros.
Con este crecimiento, Santander se sitúa como el puerto de la fachada norte que más ha crecido respecto al tráfico de mercancías (un 8,9 por ciento).
A preguntas de los periodistas, Díaz ha señalado que desde 2020 hasta hoy, pese a la guerra, «se ha duplicado» el tráfico de mercancías con Ucrania.
Y el tráfico de pasajeros, que aglutina a las personas que llegan a Santander por ferry o a través de cruceros, se ha situado en 252.000 personas.
Intensa actividad inversora
El presidente del Puerto ha destacado que el récord no ha sido «una tarea fácil» porque «se ha desarrollado una intensísima actividad inversora» con «afección a la actividad portuaria».
Para 2024, Díaz ha confiado en mantener ese crecimiento y afianzar los datos para poder llegar a las ocho millones de toneladas en el horizonte de 2027. «La previsión es que el tráfico de contenedores siga creciendo», ha señalado.
Además, se ha puesto como objetivo subir la «calidad y la cantidad» de las mercancías, con una meta de que la mitad sean mercancías generales y se aglutinen «bienes con mayor valor añadido».
Y ha destacado que durante el 2024 continuarán las obras en ejecución, que suman 41 millones de euros, sumadas a otras por valor de 79 millones de euros, por lo que ha mostrado su «optimismo» para mejorar las cifras.
