Cheste (Valencia) (EFE).- La Generalitat y Dorna, la empresa que organiza el Mundial de Motociclismo, han anunciado este martes un acuerdo para que el Circuito Ricardo Tormo de Cheste mantenga una de las pruebas de la competición hasta 2031.
El president de la Generalitat, Carlos Mazón, y el consejero delegado de Dorna, Carmelo Ezpeleta, acudieron este martes a realizar el anunció al circuito valenciano tras varios meses de negociaciones.
El contrato actual del circuito valenciano concluía en 2026, por lo que la renovación ha sido por cinco años más «sin limitaciones ni alternancias», en los que no se descarta que el Gran Premio valenciano sea algún año más el cierre de temporada, como lo ha sido habitualmente y como tiene garantizado hasta 2026.
Obras acometidas tras la dana
Ezpeleta y Mazón visitaron las obras que ha habido que hacer en la instalación tras los desperfectos que causó en el trazado y los s la dana del pasado 29 de octubre, que obligaron a trasladar al circuito de Montmeló (Barcelona) la celebración del Gran Premio que debía haber cerrado en Cheste la pasada edición del Mundial.
Posteriormente, ambos firmaron en la línea de llegada el contrato de renovación juntos a los pilotos del Mundial valencianos Jaume Masià y Sergio García, así como el director del Circuit Nicolás Collado.
Ezpeleta comentó que «es un día muy especial para mí, de sentimientos encontrados. Me es difícil venir a Valencia y no acordarme de aquellos días bestiales de octubre con la dana. Estoy muy orgulloso de la reacción de la familia de MotoGP, pudimos hacer el Gran Premio para acabar la temporada, el de la solidaridad en Barcelona, que fue un éxito».
«Pero como siempre pasa, luego sale el sol y hoy sale el sol y podemos tener el orgullo de decir que Valencia durante 5 años más seguirá estando en el Mundial, seguro que será el final (de temporada) hasta 2026 y seguramente algún año más», anunció.
«La familia de MotoGP está muy orgullosa y seguro que el gran final del próximo año será muy especial y quiero agradecer a todo el mundo que ha colaborado para que esto sea posible», concluyó.
«Ningún GP que cuelgue el cartel de no hay entradas tan pronto»
Por su parte, Mazón indicó que «teníamos todo organizado y pactado para esta gran renovación y finalmente ha sido hoy cuando hemos podido anunciarlo. Carmelo, gracias por tu apuesta por Valencia, que es una apuesta segura, porque no hay ningún Gran Premio que cuelgue el cartel de no hay entradas con tanta antelación como Valencia. Aquí hay corazón por el motociclismo».
«Esta renovación venía en un contexto con mayor competitividad que nunca pero siempre hemos estado seguros porque contábamos con una carta ganadora que es la de una gran afición, que está más triste que nunca, pero que como buena afición tiene ese espíritu de superación y siempre mira adelante», prosiguió.
El president de la Generalitat apuntó que «vengo de un pleno del Consell en el que hemos aprobado por unanimidad el convenio con Dorna y garantizamos cinco años más, que en total son siete años por delante y como mínimo dos serán decisivos con el final en Valencia».
Por último agregó que «no sé si es lo más importante o no, pero hay que hacer mención al impacto económico que tiene, que justifica sobradamente la inversión que supone. Cada Gran Premio supone entre 38 y 40 millones de euros de impacto en la zona, que son importantes en esta fase en la que estamos acelerando al máximo la recuperación».
80 millones para acoger el Mundial
El Consell autorizó este martes la renovación del contrato con Dorna Sport para organizar entre los años 2027 y 2031 una prueba anual del Mundial de Motociclismo, un acuerdo por el que la Generalitat pagará 80 millones de euros, según anunció este martes tras el Pleno la vicepresidenta del Consell Susana Camarero.
El actual contrato para acoger en el Circuito Ricardo Tormo el Gran Premio de la Comunitat Valenciana acaba en 2026 y este nuevo acuerdo es de cinco años y cuenta con un presupuesto base de licitación de 80,23 millones de euros.
El acuerdo no especifica si, como es habitual, el trazado de Cheste se mantendrá en esas cinco ediciones entre 2027 y 2031 como la última prueba del Mundial.
En 2024, el Gran Premio tuvo que trasladarse al circuito de Montmeló en Barcelona por los daños de la dana que el pasado 29 de octubre asoló varias comarcas de Valencia y provocó 228 muertos e ingentes daños materiales, incluidos algunos en el propio Ricardo Tormo.
Cheste y el Mundial, un idilio desde 1999 que sólo ha interrumpido la dana
El acuerdo de renovación firmado hoy prolongará el idilio que el Circuito Ricardo de Cheste tiene con el Mundial desde la primera edición de la carrera en 1999 hasta 2031 y que solo la dana ha interrumpido en 2024.
Los daños que sufrió tanto el trazado como los s y las instalaciones por las lluvias y las posteriores riadas y barrancadas el pasado 29 de octubre, los 228 fallecidos y los enormes daños materiales que sufrieron varias comarcas de la provincia de Valencia llevaron a trasladar la prueba que debía de haber cerrado el Mundial el 17 de noviembre en Cheste al circuito de Montmeló.
El Circuito se ha consolidado además en el calendario como la última prueba del Mundial, por lo que su asfalto ha visto como se decidía el campeón de varias categorías y ha servido en otras para que los ganadores se dieran un ‘baño de masas’.
En seis ocasiones hasta ahora el Circuito ha recibido el ‘IRTA BEST GRAND PRIX’, un galardón que premia al mejor Gran Premio del Mundial. Lo conquistó por primera vez en 2003 y por última vez en 2021.
El trazado valenciano se inauguró el 19 de septiembre de 1999 y su construcción, iniciada oficialmente con una primera piedra en 1990 pero que no arrancó hasta 1997, respondía a una reivindicación histórica del mundo del motociclismo valenciano.
El 27 de diciembre de 1998 falleció de leucemia Ricardo Tormo, que había sido en 1978 el primer valenciano en proclamarse campeón del mundo de motociclismo. Como homenaje se le dio su nombre al Circuito.
Como curiosidad durante todos estos años, destaca la edición de 2020, que se disputó sin público al celebrarse en plena pandemia de la covid-19 y en la que el actual campeón del Mundo de MotoGP, Jorge Martín, se impuso en la categoría de Moto2.
