Santander (EFE).- Renfe ha comenzado su plan de transbordos por carretera en Cantabria, que se prolongará todo agosto, entre las quejas de los viajeros y las críticas del Gobierno regional, el Ayuntamiento de Santander y los hosteleros.
Tanto los s como el Ejecutivo regional, el municipio y los hosteleros no entienden la decisión de concentrar las obras de la alta velocidad y la duplicación de la vía convencional en el mes más turístico del año.
Según Renfe, la «normalidad» ha sido la tónica en este primer día del plan alternativo de transporte, que prevé más de 2.500 servicios de autobús para sustituir al ferrocarril en un mes y «ajustes» en los horarios de la larga distancia de entre 5 y 11 minutos, ha recordado a EFE la compañía ferroviaria.
La alcaldesa de Santander, Gema Igual, no sabe aún si el corte de las vías se va a traducir en una merma de los turistas que eligen la capital cántabra, un destino en alza, como todos los del norte cuando las olas de calor son cada vez más frecuentes.
«Tendremos que hacer balance», ha emplazado para más adelante a los periodistas.
Según Igual, las obras son necesarias y es normal que tengan afecciones pero «a lo mejor no tiene que ser agosto cuando se corte la comunicación ferroviaria con la ciudad. Y si se tiene que cortar hay que explicarlo con mucho tiempo para que la gente no se sienta engañada», ha reclamado.
«Ojalá la variación en tiempo sea de once minutos pero a mi me parece que bajar de un tren, subir las maletas al autobús, bajarlas.., con 2.500 trayectos en carretera, más el trafico habitual que hay, no va a ser lo más cómodo», ha opinado la alcaldesa, que a pesar de todo ha defendido que «aún así Santander sigue siendo la mejor ciudad para venir».
«La peor decisión en el peor momento»
Para la Consejería de Turismo, la interrupción del tráfico ferroviario es una «pésima noticia». «Creemos que es la peor decisión en el peor momento, ya que es justo ahora cuando Cantabria está en plena temporada alta y esto se acabará notando», han trasladado a EFE fuentes de este departamento.
Turismo advierte de los perjuicios para el sector porque el desplazamiento va a ser más complicado y va a aumentar el tráfico en la autovía. «Se podían haber hecho las cosas de otra forma», ha opinado.
El presidente de la Asociación de Hostelería de Cantabria, Eduardo Lamadrid, tiene claro que la obra es necesaria para el futuro de la comunidad autónoma, pero el momento en el que se está realizando «es el que más perjudica a los intereses turísticos de la región».
Agosto, ha recordado, es el mes en el que más turistas recibe Cantabria, que además ha visto como las conexiones aéreas con Madrid han disminuido en los últimos meses.
Según Lamadrid, el ferrocarril es un medio de transporte básico para quienes visitan Santander y Cantabria en agosto y «ha faltado información al turista final».
«Estamos seguros que la obra es necesaria pero se debía haber actuado de otra manera para que esto no hubiera repercutido ni en la cantidad de posibles turistas que vengan a Cantabria ni en la calidad del servicio que prestamos», ha considerado.
También ha criticado la falta de información a los viajeros el consejero de Fomento, Roberto Media. «No puede ser que haya s que el viernes han comprado el billete y se hayan enterado hoy de que se iban a tener que trasladar en autobús», ha dicho.
Media ha reclamado que, ante todo, se cumplan estrictamente las previsiones de las obras. «Exigimos que ni un solo día de este mes de agosto pase el mes de septiembre», ha subrayado el consejero, que espera que, si ha faltado planificación en la alternativa que se ha ofrecido a los viajeros, al menos las obras acaben «en tiempo y plazo».
Quejas y desconcierto en la estación
Viajeros del tren con salida de Santander a Madrid han expresado a EFE su malestar por tener que hacer el trayecto a Palencia en autobús y el resto en tren, con el equipaje a cuestas. Pero la queja más común ha sido que hasta el último momento no se han enterado del cambio.
Un grupo de jóvenes que regresaba a Madrid de sus vacaciones ha criticado que no se les informara de los transbordos cuando compraron el billete.
Ha sido esta mañana cuando han recibido un mensaje de Renfe. «Muy mal trato el cliente», resumen, tras guardar su equipaje en el maletero del autobús.
Otro viajero que hacía cola en la estación para que le revisaran el billete antes de dirigirse a uno de los autobuses que esperaban en la puerta ha explicado que lo compró hace cuatro días y ayer recibió un correo para informarle de que iba a hacer parte del viaje por carretera.
«No obstante, me han dicho que me devolvían el dinero del billete. Pero a estas alturas buscarse otro transporte a Madrid es complicado», ha reconocido este viajero, que considera «increíblemente insensato» hacer estas obras «en pleno mes de vacaciones».
Normalidad y tranquilidad, dice Renfe
Renfe ha subrayado que Cantabria no se va a quedar sin transporte ferroviario este mes porque todos los servicios programados se van a cumplir con el plan alternativo y con los mismos horarios, salvo algún ajuste en las salidas y las llegadas de la línea Santander-Madrid.
El corte de las vías afecta, además de a la larga distancia, al tren regional a Valladolid, incluyendo el «playero» de festivos y fines de semana, y a las cercanías, para las que se han programado 1.500 viajes por carretera en agosto.
Renfe ha insistido en trasladar a los viajeros «un mensaje de tranquilidad» y ha destacado que para compensar la incomodidad que les puede suponer el trayecto en autobús, ha establecido una tarifa fija para todos sus servicios, (de 38,15 euros la básica en el caso del billete a Madrid), en un mes en el que los precios suelen ser más caros.
Esperanza para las Cercanías
La Mesa de Movilidad de la Bahía, que desde hace años está demandando mejoras en unas cercanías que considera «un caos», ha recibido el comienzo de las obras de la duplicación de vía con la esperanza de que sirvan para mejorar la calidad del servicio.
Su portavoz, Manuel Núñez, confía en que, gracias a estos trabajos, se puedan conseguir unos mejores horarios y más frecuencias en los trenes de cercanías, que son los que utilizan los ciudadanos para desplazarse en su día a día.
Cree también que ha habido suficiente información a los s de la línea de Santander a Reinosa con los carteles que se han colocado en la estaciones y la mayor pega que ve a tener que viajar en autobús en lugar de tren son las limitaciones para hacerlo con una mascota o una bicicleta.
Por Lola Camús
