El ministro de Economía, inaugura Carlos Cuerpo, interviene en la inauguración del foro 'Fondos Europeos V. Hacia la autonomía estratégica', que organiza elDiario.es este jueves en Madrid. EFE/ Blanca Millez

Cuerpo defiende una respuesta «conjunta y unificada» de la UE a los aranceles de Trump

Madrid (EuroEFE).- El ministro de Economía, Carlos Cuerpo, ha apostado por una respuesta «conjunta y unificada» de la Unión Europea (UE) a los nuevos aranceles anunciados por Estados Unidos al sector del automóvil, aunque ha reconocido que preferiría encontrar una «solución negociada» entre ambas partes.

Así lo ha indicado Cuerpo en declaraciones a los medios antes de participar en el foro «Fondos Europeos V. Hacia la autonomía estratégica», donde ha lamentado el anuncio del presidente de EE. UU., Donald Trump, de imponer aranceles adicionales del 25 % para las importaciones de vehículos de terceros países a partir del 2 de abril.

Prefiere «llegar a una solución negociada»

El también ministro de Comercio y Empresa ha trasladado el mensaje de que prefiere «llegar a una solución negociada con Estados Unidos en el ámbito del sector del automóvil» y en otros afectados por este tipo de medidas arancelarias, pero ha remarcado que no van a ser «ingenuos» y van a responder de manera «ágil» y «proporcional».

ARANCELES TRUMP
El ministro de Economía, inaugura Carlos Cuerpo, interviene en la inauguración del foro ‘Fondos Europeos V. Hacia la autonomía estratégica’, que organiza elDiario.es este jueves en Madrid. EFE/ Blanca Millez

«Tenemos las herramientas para hacerlo. Desde Europa se protegerá a los sectores, a las industrias y también a los consumidores», ha sentenciado Cuerpo, quien ha apuntado que se está promoviendo «una respuesta conjunta y unificada a nivel europeo».

Los aranceles no son «la solución» y tampoco van a contribuir a que un sector que se enfrenta a «retos estructurales de medio y largo plazo» salga adelante, ni en Estados Unidos ni en el resto del mundo, ha dicho el ministro, quien ha reiterado que «una carrera de medidas proteccionistas, solo va a tener efectos o impacto negativo para todos, empezando por el país que las impone».

El sector automovilístico: 1,2 % del total de las exportaciones

Cuerpo ha insistido en que el Ejecutivo es consciente de la exposición del sector automovilístico en España a este tipo de aranceles, tanto para los vehículos como para los componentes, pero ha dejado claro que representa el 1,2 % del total de las exportaciones, por lo que esa exposición directa «sería limitada».

No obstante, al igual que se ha hecho con el acero, el aluminio o el vino, el ministro de Industria y él mismo se van a reunir con el sector «de manera urgente» para hacer «una valoración del impacto de estas medidas» y «de posibles soluciones a futuro para seguir acompañándoles en todo este camino».

España prevé respuesta «proporcional, rápida y unitaria»

El secretario de Estado de Asuntos Económicos, Manuel de la Rocha, considera que la política arancelaria anunciada por el presidente de EE.UU., Donald Trump, tendrá que tener una respuesta comercial y arancelaria europea «proporcional, rápida y unitaria» en el corto plazo.

Durante su intervención en unas jornadas sobre fondos europeos organizada por el diario.es, De la Rocha ha afirmado que los últimos movimientos de la Casa Blanca colocan a Europa «ante una guerra comercial que ni hemos querido, ni hemos buscado ni deseamos».

A medio y largo plazo, la clave para que Europa pueda navegar estas aguas turbulentas internacionales pasa por «abrir mercados» e intentar firmar acuerdos de libre comercio como se ha hecho con México. Hay que culminar Mercosur y también se está hablando con India e Indonesia, ha añadido.

En segundo lugar es necesario acelerar la agenda verde, que es un importante vector de competitividad, con iniciativas como el fondo de la Comisión Europea para financiar tecnologías limpias, ha dicho.

Y como tercera clave, de la Rocha ha apostado por la simplificación de la normativa, lo cual, aclara, no significa desregulación, sino hacer las cosas más fáciles sobre todo para las pymes mediante una armonización a nivel europeo.