Dos atuneros permanecen anclados en el puerto de Sete, en Francia, en una imagen de archivo. EFE/Guillaume Horcajuelo

El mar demanda más controles de capitales, banderas y puertos para frenar la pesca ilegal

Madrid (EFE).- La pesca ilegal representa más de 20 % de las capturas mundiales y su erradicación requiere más controles de los puertos, de los abanderamientos de los buques y de las inversiones en los países laxos en el cumplimiento de las normas, según las voces del sector.

El Día de la Lucha contra la Pesca Ilegal realza, cada 5 de junio, la necesidad de atajar este problema y vertientes como el maltrato laboral a bordo y el acaparamiento de los mares y del mercado por flotas de naciones con menos vigilancia.

21.000 millones de euros, el impacto de la pesca ilegal

La conmemoración precede a la Cumbre de los Océanos que comenzará el día 9 en Niza.

PESCA ILEGAL
Imagen de un buque atunero, en una imagen de archivo. EFE/MAPA

La ONU ha cifrado en 26 millones de toneladas anuales y en 21.000 millones de euros el impacto de la pesca ilegal pero precisamente como no se declara es difícil cuantificarla.

El Consejo Consultivo de Pesca de Larga Distancia de la Unión Europea (UE), que agrupa a la industria pesquera y a las ONG, ha pedido «tolerancia cero» y que se apliquen medidas para evitar las importaciones de las flotas ilegales.

Este organismo ha solicitado que la vigilancia portuaria y aduanera se haga en los 27 países comunitarios, pues entre los ambientalistas y los armadores consultados hay una coincidencia: España controla más sus puertos, pero otros países son el coladero de ese pescado «negro» que luego llega al mercado español.

La flota atunera

También ha reclamado a la UE un mejor registro de datos para limitar que los armadores usen pabellones de conveniencia para sus barcos.

Entre las flotas españolas que se ven amenazadas por la pesca ilegal destaca la atunera, que ha denunciado su pérdida de rentabilidad frente a competidores de países como los asiáticos (sobre todo China).