El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, este lunes durante su reunión con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, en la Casa Blanca en Washington. EFE/EPA/YURI GRIPAS / POOL

La UE, dispuesta a negociar para comprar más gas a EE.UU., como pide Trump

Bruselas (EuroEFE).- La Comisión Europea señaló este martes que está dispuesta a «negociar» la compra de más gas estadounidense, como ha sugerido Donald Trump para reducir los aranceles impuestos, y adelantó que a principios de la próxima semana presentará su respuesta a la última tanda de aranceles de Washington.

«La mitad de nuestro gas natural licuado (GNL) ya viene de Estados Unidos y estamos dispuestos a ir más allá, a trabajar con la istración de Donald Trump, estamos dispuestos a negociar con EE.UU.«, dijo en rueda de prensa la portavoz comunitaria de energía, Anna-Kaisa Itkonen.

No obstante, la portavoz subrayó que el Ejecutivo comunitario «como tal, no es un actor de mercado«, sino que quien discute y firma esos contratos son las propias empresas del sector.

«Nosotros no negociamos ninguno de estos contratos. Lo que podemos hacer concretamente es revisar los procedimientos de certificación de la infraestructura de GNL y mirar opciones para agregar demanda«, añadió la portavoz, quien dijo que la Comisión no tiene a esos contratos privados, por lo que no puede saber con exactitud cuánto paga la UE a EE.UU. por su gas.

Ese mensaje de Bruselas llegó un día después de que Trump rechazara la oferta europea de cero tarifas en bienes industriales por ambas partes, formulada este mismo lunes por la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen.

Esa oferta oferta se ha planteado en todas las reuniones de Bruselas con el Gobierno estadounidense desde que Trump volvió a la Casa Blanca en enero, según la Comisión Europea, pero no convence al mandatario.

Trump pide compras de 350.000 millones

Tras rechazar esa idea, Trump dijo que podría rebajar los aranceles si la UE compra a su país energía por un valor de 350.000 millones de dólares.

«Una de las maneras en que puede desaparecer fácil y rápidamente es que nos compren nuestra energía… si pueden comprarla, podemos reducir los 350.000 millones de dólares en una semana. Tienen que comprar y comprometerse a comprar una cantidad similar de energía», subrayó Trump durante una reunión con el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu.

Según la oficina de estadística comunitaria, Eurostat, en 2024 la UE compró productos energéticos por un valor de 375.900 millones de euros, lo que supuso una reducción del 16,2 % en precio y del 7,1 % en masa.

La Unión Europea compró en Estados Unidos el 16,1 % del petróleo que consumió durante el pasado año y el 45,3 % del gas natural licuado que importó, seguido de Rusia (17,5 %) y Noruega (13,5 %), país este último que fue también el origen del 45,6 % del gas en estado gaseoso que llegó a la Unión Europea.

La portavoz de energía de la Comisión agregó que la UE negocia con distintos socios porque busca diversificar sus proveedores para reemplazar el gas natural licuado ruso.

«No queremos ser demasiado dependientes de un solo suministrador, hemos aprendido las lecciones. En todo caso, Estados Unidos sigue siendo un socio importante mientras diversificamos nuestras fuentes de energía y estamos dispuestos a discutir y negociar», concluyó.

Posible respuesta la próxima semana

Otro portavoz de la Comisión Europea adelantó, además, que Bruselas presentará la próxima semana su plan de respuesta a los aranceles del 20 % a todas sus exportaciones a Estados Unidos, llamados «recíprocos» por la Casa Blanca, y también a los que ha establecido Washington para los vehículos, del 25 %.

Ese plan supondrá la «segunda fase» de la respuesta de Bruselas, tras la preparada respecto a los aranceles que EE.UU. ya ha impuesto al acero y aluminio europeos.

Dentro de ese primer conjunto de contramedidas, una primera tanda entrará en vigor a mediados de abril -con aranceles a una amplia lista de productos estadounidenses- si este miércoles reciben el visto bueno de los países de la UE.

Otra segunda tanda permitirá imponerlos a partir de mediados de mayo, mientras que la tercera en diciembre se aplicará para almendras y soja.

«Después miraremos nuestra respuesta en relación con los aranceles estadounidenses a las importaciones de coches y los denominados aranceles recíprocos. Así que nuestra respuesta es gradual, calmada, calibrada y específica«, agregó el portavoz Olof Gill.

Precisó que esa «hoja de ruta» para esos aranceles en concreto se presentará «a principios de la próxima semana».

«Después consultaremos con los Estados , consultaremos con la industria, antes de presentar las medidas finales que después propondremos a los Estados que voten», comentó.

Esperando una negociación «significativa»

CHINA UE COCHES ELECTRICOS
El vicepresidente ejecutivo de la Comisión Europea y comisario de Comercio, Maros Sefcovic, encargado de negociar sobre los aranceles con Estados Unidos. EFE/EPA/Oliver Hoslet

Gill recalcó que la UE todavía está esperando que el diálogo sobre la guerra comercial entre en una fase seria.

«Estamos esperando a nuestros homólogos estadounidenses para que se impliquen de manera significativa«, declaró Gill en la rueda de prensa diaria de la institución comunitaria.

«»Estamos intentando evitar los aranceles, no provocamos la situación, estamos intentando arreglarla», añadió.

Subrayó que Bruselas está en o permanente con los Estados y la industria, y que está dando «todos los pasos para garantizar» que sus medidas permiten «la mínima cantidad de daño aquí en la Unión Europea al tiempo que nos proporcionan la máxima cantidad de influencia en nuestras negociaciones (con EE.UU.)».

Además, insistió en que la Comisión no considera que el IVA sea una «barrera no arancelaria», como afirma Estados Unidos, y subrayó que Bruselas no mezclará su regulación sobre servicios y mercados digitales con la negociación en torno a los aranceles.

Sobre los estándares alimentarios, el portavoz aseveró que la UE no hará concesiones en ese ámbito «ni con los estadounidenses ni con nadie».

«No queremos estar en manos de nadie que pueda cerrarnos la energía»

Por su parte, el comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, abrió este martes la puerta a que la Unión Europea importe más gas de Estados Unidos, como ha sugerido Donald Trump para reducir los aranceles, pero subrayó que la UE no quiere crear nuevas dependencias y privilegió la autogeneración y la diversificación.

«No queremos estar en manos de nadie que pueda cerrarnos la energía (…), no queremos estar en una situación de dependencia como esa nunca más», dijo Jørgensen en relación a las importaciones de gas ruso en la UE antes de la invasión de Ucrania durante el foro Cumbre Energética 2025 celebrado en Bruselas.

El socialdemócrata danés agregó que lo primero que debe hacer la UE es reducir su dependencia en los combustibles fósiles a través de un sistema productivo basado en la electrificación y las renovables, además de mejorar la eficiencia energética y las redes, que podrían ahorrar hasta 50.000 millones de euros al año a la UE, dijo.

«Pero durante algunos años, aún necesitaremos combustibles fósiles y necesitaremos gas, así que tenemos que diversificar», agregó.

comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen. En la imagen, El comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, durante una rueda de prensa en Bruselas, Bélgica. EFE/EPA/OLIVIER MATTHYS/ Archivo
El comisario europeo de Energía, Dan Jørgensen, durante una rueda de prensa en Bruselas, Bélgica. EFE/EPA/OLIVIER MATTHYS/ Archivo

Jørgensen subrayó que los Veintisiete deben estar «agradecidos, especialmente a Noruega, Estados Unidos y Catar, por haber suministrado gas a la UE desde que Rusia invadió Ucrania.

«Si no hubieran hecho eso en el último par de años, no habríamos podido reducir la dependencia tanto», dijo el comisario, que recordó que las importaciones de gas ruso de la UE han caído del 45 al 13 % aproximadamente, si bien subrayó que hay que hacer más.

Preguntado si en el futuro la UE comprará más gas a Estados Unidos, Jørgensen dijo que «es claramente una posibilidad».

El comisario, que hace dos semanas viajó a Estados Unidos, precisó no obstante que la Comisión no es «un agente de mercado» y que no compra gas.

Industria farmacéutica alerta a Von der Leyen de perder inversiones

Por otra parte, la industria farmacéutica europea alertó a la presidenta de la Comisión Europea que los aranceles de Estados Unidos generan «pocos incentivos» para invertir en la Unión Europa y le pidió un «cambio de política radical» para retener la investigación y el desarrollo del sector.

«A menos que Europa implemente un cambio de política rápido y radical, es cada vez más probable que la investigación, el desarrollo y la fabricación de productos farmacéuticos se dirijan hacia los EE.UU», dijeron en un comunicado los consejeros delegados de las principales industrias farmacéuticas de la UE, que se reunieron este martes con Von der Leyen, en el marco de los diálogos que la presidenta de la Comisión mantiene con la industria para impulsar su competitividad.

Los aranceles recíprocos que anunció Trump la semana pasada no afectan a los productos farmacéuticos de la UE, pero la industria señaló que EE.UU está por delante de Europa «en todos los indicadores de inversión, desde la disponibilidad de capital, la propiedad intelectual y la rapidez de aprobación hasta las recompensas por la innovación».

Y aseguró que «con la incorporación de los aranceles, hay pocos incentivos para invertir en la UE y existen importantes incentivos para reubicarse en EE. UU.».

El 85 % de las inversiones de capital (aproximadamente 50.600 millones de euros) y hasta el 50 % del gasto en investigación y desarrollo (unos 52.600 millones de euros), están potencialmente en riesgo, según los resultados de una encuesta que EFPIA, la patronal farmacéutica europea, realizó la semana pasada entre sus , a la que respondieron 18 empresas.

Por eso, los consejeros delegados de la industria farmacéutica pidieron a Von der Leyen «acciones inmediatas» para lograr un mercado competitivo que atraiga y recompense la innovación; reforzar las disposiciones europeas sobre propiedad intelectual; garantizar la «coherencia política» en la legislación medioambiental de la UE para tener una cadena de suministro de medicamentos resiliente; y adoptar un marco regulatorio a nivel global que fomente la innovación.

Tras «recopilar» las preocupaciones de la industria y sus propuestas para «una respuesta más eficaz de la UE» a los aranceles de Trump, Von der Leyen y sus interlocutores acordaron mantener «un estrecho o» para garantizar la protección de los intereses del sector, de sus trabajadores y de los pacientes europeos en «este período de inestabilidad», dijo la Comisión Europea en un comunicado.

Fabricantes de piezas de coches de la UE piden «solución negociada»

Los fabricantes europeos de componentes de automoción pidieron este martes una «solución negociada» entre Bruselas y Washington para lograr una «relación comercial transatlántica equilibrada».

La patronal comunitaria de componentes, CLEPA, señaló en un comunicado que apoya «una respuesta mesurada de la UE» en la que «debe priorizarse una solución negociada con EE.UU. para evitar represalias no deseadas sobre importaciones críticas -como plásticos especializados, insumos para semiconductores y aceros de alta calidad- que son difíciles de sustituir».

«Los aranceles impuestos por la istración Trump son una amenaza significativa para la industria europea de proveedores de automoción, ya que ponen en riesgo 13.900 millones de euros en exportaciones a EE.UU. y hasta 125.000 empleos en la UE», dijo el secretario general de la patronal europea de componentes CLEPA, Benjamin Krieger.

La patronal sectorial se expresó así después de que esa plataforma, junto con representantes de la empresa alemana Bosch y de la sa Valeo, se reunieran la víspera con la presidenta de la Comisión Europea.

«Los proveedores destacaron los efectos en cadena de los recientes aranceles estadounidenses sobre las exportaciones de automóviles, acero y aluminio, que no solo afectan a los fabricantes de vehículos, sino a toda la cadena de suministro», apuntó CLEPA.

El mensaje de CLEPA va en el mismo sentido con el que transmitió el lunes la patronal europea de los fabricantes automovilísticos, ACEA, que reclamó a la UE una solución «constructiva y negociada» a los aranceles de Estados Unidos que evite contestar con represalias que pueden dañar la competitividad del bloque.