Mérida (EFE).- Los grupos en la Asamblea se han enzarzado este martes a cuenta de la autovía A-43, la futura autovía que comunicará con el Levante por Castilla-La Mancha, pues PSOE y Unidas por Extremadura exigen claridad a la Junta en su posición respecto a esta infraestructura, mientras que el PP ha asegurado que no hay consenso respecto al trazado, que lo tiene que definir una mesa técnica.
Aunque el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, afirmó tras reunirse en Bruselas con su homóloga extremeña, María Guardiola, que hay «entendimiento» con esta comunidad para que el trazado de la futura A-43 sea por la zona sur, el portavoz del Grupo Parlamentario Popular, José Ángel Sánchez Juliá, le ha acusado de «emponzoñar la política», ya que en ese encuentro no se habló del trazado porque la Junta siempre ha defendido que este «lo tiene que definir una mesa técnica en coordinación con las comunidades autónomas y el Ministerio, que es quien tiene que tomar la decisión».
Ha añadido que cuando esa mesa técnica «tenga una resolución y una posición, se valorará», al tiempo que ha incidido en que «la única conversación que hubo en Bruselas fue estar de acuerdo en que la N-430 tiene que ser una autovía», no una vía de altas capacidades como, según dice, quiere el PSOE de Extremadura.
El PP rechaza que se elija «en base a presiones políticas»
«Si al señor Page le interesa que sea por el sur, que él defienda lo que tenga que defender, pero no tiene que ser esto en base a presiones políticas, como está pretendiendo el PSOE, sino en base a criterios técnicos», ha aseverado.
Por su parte, el portavoz de Vox, Óscar Fernández Calle, ha recordado la defensa de su formación para la conversión de la N-432 en la autovía A-81 (Badajoz-Córdoba-Granada); y también la «mejora radical» de la N-430, porque es «una carretera con una peligrosidad extrema», que soporta unos niveles elevados de tráfico, y «que en modo alguno puede quedarse tal y como está».
Así, ha defendido que se conviertan las dos en autovía «si fuera posible», pues Extremadura arrastra «un déficit en infraestructuras desde hace décadas» y «el Estado bien podría invertir en ambos trazados; no pasaría absolutamente nada cuando están invirtiendo millones y millones de euros en otras comunidades autónomas que están infinitamente mejor estructuradas».
«Lo primero es que se tienen que poner de acuerdo las dos istraciones», ha apuntado.
El PSOE se pregunta por qué la Junta y el PP dan «cada vez una opinión distinta»
La portavoz del Grupo Parlamentario Socialista, Piedad Álvarez, ha pedido al PP que aclare su postura pues Vox se ha visto que «no tiene claro ni cuál es la N-430, ni cuál es la N-432, ni de qué estamos hablando», para subrayar después que «es una pena porque forma parte del Gobierno de la Junta y si no conoce ni las carreteras de Extremadura, difícilmente va a liderar» la región.
Ha manifestado que la posición del PSOE «no ha cambiado ni va a cambiar», defienden el «reforzamiento en una vía de alta capacidad y respecto al otro trayecto, habrá que llegar a acuerdos y a consenso».
«Nos gustaría saber qué es lo que piensa la Junta de Extremadura, porque cada vez que hablan dan una opinión distinta y una versión diferente, con lo cual nosotros ahora no sabemos si creen en el trazado norte, si creen en el trazado sur o si creen en la autovía de Córdoba que es de lo que ha hablado» Vox, ha expresado Álvarez.
También ha pedido claridad la portavoz de Unidas por Extremadura, Irene de Miguel, para quien si se ha alcanzado un consenso en torno a un trazado por el sur, «la señora Guardiola ha cambiado de posición respecto a lo que estaba defendiendo la Junta de Extremadura y el PP hasta ahora» y «se supone que Page se ha salido con la suya».
Desde la coalición han remarcado la necesidad de mejorar la N-430, ya sea en autovía o vía rápida, para poner fin a su elevado índice de accidentes de tráfico, algunos mortales.
Si «año tras año se retrasa» la electrificación de la vía por Puertollano, que sería la «única manera de aliviar» el transporte de mercancías que soporta N-430, «alguna solución se tiene que dar por carretera», ha mencionado.
