Madrid (EFE).- El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado la aprobación del estudio informativo del tramo ferroviario de alta velocidad que va de Castejón (Navarra) a Logroño, por lo que va a «proceder a la licitación de los proyectos de ese tramo con absoluta inmediatez».
«Claro que estamos apostando por la conexión de alta velocidad con La Rioja», ha declarado Puente en el Pleno del Senado en respuesta a una pregunta de la senadora por La Rioja Mar Cotelo (PP) sobre la llegada de dicha infraestructura a la región.
Puente ha destacado que «todos los tramos entre Zaragoza y Miranda de Ebro están en o ejecución, o en estudio o en proyecto».
En concreto, está «en marcha» el estudio informativo del tramo Zaragoza-Castejón, que «permitirá reducir en 30 minutos los tiempos de desplazamiento hacia La Rioja», y se está «desarrollando» el estudio de viabilidad para mejorar el corredor Logroño-Miranda de Ebro.
Además continúa la ejecución de las obras de la variante de Rincón de Soto, que comenzaron el pasado mes de marzo y cuentan con un presupuesto de 65 millones de euros.
Puente ha recordado, asimismo, la polémica que se produjo en abril cuando anunció una nueva conexión ferroviaria directa entre Logroño y Madrid, a través de Miranda de Ebro, y el presidente riojano, Gonzalo Capellán, consideró la medida «decepcionante» por alargar el trayecto a 4 horas (el otro tren diario Logroño-Madrid, que va por Castejón, tarda tres horas y media) sin hacer paradas en territorio riojano.
El ministro ha lamentado que Capellán dijera que «ni necesitaban ni querían» el nuevo servicio, pese a que incrementa en 3.200 las plazas semanales de tren directo entre Logroño y la capital.
Y ha avanzado que, el próximo 31 de mayo, acudirá a La Rioja para reunirse con el presidente autonómico con el fin de tratar este y otros asuntos de su competencia.
Por su parte, Cotelo ha denunciado la «insularidad» que sufre La Rioja, pues «no tiene ninguna autovía directa» hacia Madrid, a sus ciudadanos les «cuesta cuatro horas llegar» a la capital en tren y el único vuelo que conecta la ciudad con Logroño no tiene obligación de servicio público (OSP).
