Vitoria (EFE).- La línea de cercanías C3 (Bilbao-Orduña) amplía sus frecuencias desde este martes día 7, la primera mejora tras asumir el Gobierno Vasco con el nuevo año la gestión de las Cercanías.
A partir de hoy, la línea C3 contará con servicios más rápidos y más directos con la capital vizcaína, con un nuevo servicio entre Bilbao y Orduña cada media hora y con frecuencias de 15 minutos entre Llodio y Bilbao.
Para cubrir estos nuevos horarios Renfe pondrá en marcha 16 servicios Civis en la línea, que realizarán únicamente 8 paradas, lo que reducirá los tiempos de viaje de lunes a viernes laborables.
La línea también se reforzará los fines de semana, y pasará de los 55 trenes actuales a 76 con origen/destino Orduña en sábados, domingos y festivos.
Las Cercanías seguirán siendo operadas por Renfe, con un contrato que finaliza en diciembre de 2027, cuando se sacará el servicio a licitación pública.
Cinco líneas de Cercanías
El Gobierno Vasco ha asumido este enero la gestión de los servicios de Cercanías operados por Renfe en Euskadi con cinco líneas. Se tratas de las tres de Cercanías de Bilbao: C-1 (Bilbao Abando-Barakaldo-Santurtzi), C-2 (Bilbao Abando-Barakaldo-Muskiz) y C-3 (Bilbao Abando-Orduña); la C-1 de San Sebastián (Irún-San Sebastián-Tolosa-Brinkola) y la C4f (Bilbao-Balmaseda) de ancho métrico de Bilbao.
Además de ampliar las frecuencias de la C-3, entre las mejoras que se implementarán en 2025, el Gobierno Vasco ha acordado con Renfe el diseño de un nuevo servicio de Cercanías en Álava.
Habrá trenes entre Miranda de Ebro y Alsasua que prestarán nuevos servicios diarios y de fin de semana a primera hora de la mañana, mediodía y última hora de la tarde, y se prolongarán varios recorridos que hoy en día finalizan en Vitoria, sin atravesar la Llanada alavesa.
Se prevé que estas mejoras se activen en los primeros meses del año, en primavera.
Se cambiarán los trenes más antiguos
En Bizkaia, Karrantza contará con nuevos servicios que conectarán con Bilbao a través de una lanzadera ferroviaria a Aranguren que constará de cinco servicios diarios en ambos sentidos y que se pondrá en marcha una vez que ADIF realice las obras de electrificación necesarias.
Además, en cuanto a las unidades que prestan los servicios, Renfe ha asumido el compromiso de sustituir progresivamente antes de finales de 2027 los 25 trenes más antiguos, de un total de 44, por otros de mejores prestaciones.
En las infraestructuras, ADIF cuenta con una planificación de intervenciones para mejorar la red en los próximos 10 años que supone una inversión global de 400 millones de euros.
Euskadi también ejercerá las competencias relativas a la política tarifaria –desde el 1 de enero las Cercanías vascas seguirán disfrutando de la gratuidad implementada en toda España, prorrogada hasta finales de junio de 2025-, la regulación de derechos y deberes de las personas usuarias, el régimen sancionador o la inspección de los servicios.
