Vitoria, (EFE).- El servicio ferroviario de Cercanías de Álava que discurre entre Alsasua (Navarra) y Miranda de Ebro (Burgos) ha arrancado este viernes con un amplio respaldo institucional. El objetivo de contribuir a una «Euskadi cohesionada y territorialmente equilibrada» en la que este territorio «deja de ser una excepción».
Representantes de todas las instituciones, con el lehendakari, Imanol Pradales, y la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, a la cabeza, se han subido a este tren en la estación de Vitoria.
Han hecho el trayecto hasta Manzanos, una de las nueve localidades por las que discurre este servicio.
Para además de en las cabeceras del trayecto -Alsasua y Miranda-, en Lapuebla de Arganzón, Iruña de Oca, Alegría-Dulantzi, Agurain y Araia.
La llegada al País Vasco a principios de este año de la competencia de la gestión de Cercanías ha impulsado al Gobierno autonómico a ponerlas en marcha en Álava.
Era el único territorio que no contaba con ellas y responde así, tal y como ha reconocido la consejera, a «una demanda histórica de Álava».
García ha reivindicado este trazado como «útil, de calidad» y necesario para competir con el vehículo privado de combustión. También para que «Álava deje de ser una excepción en Euskadi y tenga también su tren de Cercanías».
Conectividad de primer nivel
En la misma línea, el lehendakari ha enmarcado este arranque en una «Euskadi cohesionada y territorialmente equilibrada que no se construye a dos velocidades». Ha reivindicado la necesidad de contar con «buenos servicios públicos y de conectividad de primer nivel».
Pradales ha subrayado que el Gobierno Vasco apuesta por un «transporte público moderno, de calidad, accesible y sostenible», para lo que ha subrayado que «el tren es clave». Ha hecho hincapié además en que la asunción de la competencia «abre nuevas posibilidades» en este camino .
Ha reiterado por ello su compromiso personal con «Álava, Gasteiz, la Llanada Alavesa y con todos los alaveses» y con el fortalecimiento de las infraestructuras de este territorio.
El nuevo servicio está operativo desde hoy con 137 circulaciones semanales. Discurrirá por el actual trazado con las cabeceras de línea en Miranda de Ebro y Alsasua. Tendrá un coste de cuatro millones de euros anuales que abonará íntegramente el Gobierno Vasco a Renfe.
Hasta ahora por esta línea ferroviaria circulaban 71 servicios semanales en el trayecto completo que no cambiarán, y 41 que finalizaban en Vitoria, bien desde Alsasua o desde Miranda, que a partir de ahora harán todo el recorrido. Además se sumarán otros 25 nuevos servicios.
Gratuidad de abonos hasta el 30 de junio
Entre los aspectos prácticos, el departamento de Susana García ha recordado que los vestíbulos de las estaciones se reabrirá. También que los s podrán disfrutar de la gratuidad total con los abonos establecidos en las Cercanías y en la Media Distancia hasta el 30 de junio, fecha hasta la que sigue vigente esta medida adoptada por el Gobierno central.
Esta gratuidad se logrará al realizar 8 viajes en el periodo de vigencia del abono. Habrá una fianza de 20 euros que se devuelven una vez que finaliza este plazo y se haya cumplido el mínimo de trayectos requeridos.
En la inauguración de este servicio han estado, además del diputado general de Álava, Ramiro González,y de la alcaldesa de Vitoria, Maider Etxebarria, el director de Negocios y Operaciones de Renfe, Óscar Gómez. Gómez ha destacado el compromiso de la entidad con la movilidad en Euskadi.
«Seguimos aumentando los servicios de Renfe con un compromiso de excelencia operacional», ha concluido. EFE
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